12月9日凌晨，经过5个小时的紧张作业，264省道淮安区段工程苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥80米大跨度连续梁边跨顺利合龙，为其他合龙段的施工积累了宝贵经验，提供了合理技术参数，也为特大桥早日贯通打下了坚实基础。

苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥长1499米，主桥长822米，上部结构为预应力混凝土变截面连续箱梁，采用悬臂法施工。为保证顺利合龙，项目各参建单位做了充分的技术准备、组织准备。一是召开首次合龙施工布置会，针对劲性骨架焊接、两侧配重、混凝土浇筑等工艺流程进行了详细交底。二是测取合龙前3天的气温变化数据，绘制“时间-温度”变化曲线，锁定最佳浇筑时间。三是优化施工配比，采用微膨胀混凝土，减少混凝土收缩产生的影响。

264省道淮安区段全长34.45公里，其中一级公路30.89公里、二级公路3.56公里，总投资20.2亿元。路线南起扬州与淮安交界处，向北终止于淮安区与涟水县的分界河废黄河大桥。目前，特大桥已完成计划工程量的60%，全线路基清表、便道便桥修筑也在迅速推进。