6月5日22时49分，264省道淮安区段关键控制性工程“264省道跨苏北灌溉总渠暨淮河入海水道特大桥”主桥正式合龙。特大桥全长1499.2米，其中主桥为七跨连续梁结构，长650米，是目前省内在建单联长度最长的预应力连续梁结构。单体投资约2.2亿元人民币，已完成南引桥箱梁架设，根据施工计划安排6月中旬将开展北引桥箱梁架设。特大桥2021年3月底开工建设，预计2023年8月全面贯通。

施工单位中交三航局项目部积极协调物资材料、人员配备等工作，不断优化施工方案，提前对机械设备进行全面调试，确保施工顺利进行。施工过程中，现场管理人员、施工人员按照既定方案严格控制质量，对混凝土配比、浇筑参数等进行严格核验，保证各项技术指标达到规范标准要求。

264省道淮安区段南接扬州段，北接涟水段，将与348省道淮安区段组成淮安市东南绕城公路，极大方便沿线群众出行。作为苏北中部地区连接沿海港口的纵向快捷通道，264省道淮安区段建成后对淮安加快融入长三角，呼应国家沿海开发战略，促进经济社会发展具有十分重大意义。