为进一步推进信用与交通基础业务融合，提升“信用交通城市”建设水平。近期，市交通运输局对2024年度道路运输经营者、水路运输经营者和道路运输从业人员信用等级评定结果展开分析，一起来看看具体情况吧！

一、信用等级评定基本情况

（一）道路水路运输经营者：

2024年度淮安市道路水路运输经营者共16181家参与信用等级评定，其中AA级（好）221家，A级（较好）15362家，B级（一般）313家，C级（较差）209家，D级（差）76家，各等级占比分别为1.37%、94.94%、1.93%、1.29%、0.47%。总体上，道路水路经营者信用状况较好，A级（较好）及以上的经营者占比达96.3%，表明绝大多数经营者在信用管理和服务质量方面表现良好。低信用等级（C级和D级）的经营者合计占比仅为1.76%，反映出信用状况较差的企业在行业中占比较小，行业信用风险整体较低。

（二）道路运输从业人员：

2024年度淮安市道路运输从业人员共115513人参与信用等级评定，其中AA级（好）833人，A级（较好）113920人，B级（一般）391人，C级（较差）275人，D级（差）94人，各等级占比分别为0.72%、98.62%、0.34%、0.24%、0.08%。A级（较好）及以上的占比高达99.34%，表明绝大多数从业人员信用表现良好。低信用等级（C级和D级）的从业人员合计占比仅为0.14%，反映出信用状况较差的从业人员在行业中占比极低。

结合道路水路运输经营者和道路运输从业人员信用等级评定结果，我市交通运输领域信用管理存在“头部优质群体稀缺”问题，绝大多数经营者和从业人员信用表现稳定但未达到最优水平。

二、各行业经营者信用评定结果分析

（一）道路货物运输经营者：

各行业经营者中，道路货物运输经营者共15202家参评，其中AA级（好）53家，A级（较好）14613家，B级（一般）281家，C级（较差）192家，D级（差）63家，各等级占比分别为0.35%、96.13%、1.85%、1.26%、0.41%。A级（较好）以下经营者不良行为集中在货运车辆超限超载运输和经营者车辆未按照规定参加年度审验等方面。

（二）道路客运与城市客运（包含道路旅客运输、公交运输、巡游出租运输与网约出租运输）经营者：

各行业经营者中，道路客运与城市客运经营者共58家参评，其中B级（一般）2家，C级（较差）1家，无D级（差），客运经营者整体信用状况良好，少部分不良行为集中体现在：不按批准的客运站点停靠；未取得《网络预约出租汽车运输证》，擅自从事网约车经营违法行为等方面。

（三）机动车维修、驾驶员培训、货车租赁经营者：

各行业经营者中，机动车维修、驾驶员培训、货车租赁经营者共551家参评，A级（好）及以上548家，占比为99.46%，无C级（较差）及以下等级，表现出机动车维修、驾驶员培训、货车租赁经营者信用水平普遍较好，行业整体信用风险极低。

（四）专业运输（包含集装箱、罐式、冷藏保鲜）经营者：

各行业经营者中，专业运输（包含集装箱、罐式、冷藏保鲜）经营者共697家参评，其中AA级（好）14家，A级（较好）635家，B级（一般）31家，C级（较差）12家，D级（差）5家，各等级占比分别为2.01%、91.10%、4.45%、1.72%、0.72%，不良行为集中在货运车辆超限超载运输和擅自改装已取得车辆营运证的车辆等方面。

（五）水路运输经营者：

各行业经营者中，水路运输经营者共63家参评，其中AA级（好）14家，A级（较好）17家，B级（一般）9家，C级（较差）13家，D级（差）10家，各等级占比分别为22.22%、26.98%、14.29%、20.63%、15.87%。相比于其他行业，水路运输经业者体量不大，各等级占比较均匀，但是B级（一般）及以下占比较高，主要原因在于部分企业受到处罚较多，相关经营者信用修复意识薄弱，未及时进行修复。

三、从业人员信用等级结果分析

（一）道路普通货物运输驾驶员：

道路运输从业人员中，道路普通货物运输驾驶员共57403人参评。其中，AA级（好）457人，A级（较好）56533人，B级（一般）192人，C级（较差）171人，D级（差）50人，各等级占比分别为0.80%、98.48%、0.33%、0.30%、0.09%。AA级（好）从业人员数量较少，主要原因在于道路普通货物运输驾驶员存在“小、散、弱”特点，集约化管理程度不高，信用自检填报意愿不强。

（二）道路客运与城市客运（包含道路旅客运输、公交运输、巡游出租运输与网约出租运输）驾驶员：

道路运输从业人员中，道路客运与城市客运（包含道路旅客运输、公交运输、巡游出租运输与网约出租运输）驾驶员共27052人参评。其中，AA级（好）86人，A级（较好）26756人，B级（一般）132人，C级（较差）44人，D级（差）34人，各等级占比分别为0.32%、98.91%、0.49%、0.16%、0.13%。道路客运与城市客运驾驶员高信用等级（AA级和A级）较多，整体信用状况良好，少部分不良行为集中体现在：超出核定的期限、范围、区域或者场所等许可事项，从事道路运输经营；未取得《网络预约出租汽车运输证》，擅自从事或者变相从事网约车经营活动等方面。

（三）道路危险运输（包含道路危险货物运输、剧毒化学品、爆炸品道路运输）驾驶员：

道路运输从业人员中，道路危险运输（包含道路危险货物运输、剧毒化学品、爆炸品道路运输）驾驶员共17309人参评，其中AA级（好）439人，A级（较好）16742人，B级（一般）52人，C级（较差）64人，D级（差）12人，各等级占比分别为2.54%、96.72%、0.30%、0.37%、0.07%。其中，C级（较差）和D级（差）人员多为同时持有普通货物运输证和剧毒化学品运输证的双证人员，不良行为基本发生于驾驶普通货车时，在剧毒化学品运输方面不良行为极少。

（四）教练员：

道路运输从业人员中，教练员共951人参评，其中AA级（好）9人，A级（较好）924人，B级（一般）9人，C级（较差）4人，D级（差）1人，各等级占比分别为0.95%、97.58%、0.95%、0.42%、0.11%，展现出教练员人员较高的信用和服务水平。

市交通运输局将进一步贯彻落实国家、省市信用体系建设决策部署，推动落实各级信用体系建设政策要求，完善以信用为基础的行业监管机制，深化信用评价结果应用，为提升行业现代治理能力，加快构建现代化综合交通运输体系贡献力量。